Honda X-ADV 750 MY25 สปอร์ตแอดเวนเจอร์ ขับขี่สบายแบบสกู๊ตเตอร์ ลุยจัดได้แบบบิ๊กไบค์

Honda X-ADV 750 MY25 นี่ไม่ใช่แค่บิ๊กสกู๊ตเตอร์ธรรมดา ว่ากันว่าเป็น SUV 2 ล้อสำหรับสายแอดเวนเจอร์ ทำไมถึงเปรียบเทียบกับ SUV ด้วยลักษณะที่มีช่วงล่างสูง พื้นที่ใต้ท้องรถเยอะ คล้าย SUV ที่สามารถขับขี่ในเมืองก็ได้ ออกทริปได้ทั้งทางเรียบหรือไปสายลุยก็ไม่มีหวั่น สเปคคันนี้แรงแค่ไหน ไปดูกัน

ขุมพลังพร้อมลุยทุกสถานการณ์
Honda X-ADV 750 MY25 มากับเครื่องยนต์ 2 สูบเรียง ปริมาตรกระบอกสูบ SOHC 745cc รถคันนี้มีแรงม้าสูงสุดอยู่ที่ 58.6 แรงม้า ที่ 6,750 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุดอยู่ที่ 69 นิวตันเมตร ที่ 4,750 รอบ/นาที ซึ่งถือว่าเร็วและแรงพอตัวเลย ใช้ระบบเกียร์อัตโนมัติ DCT 6 สปีด (Dual Clutch Transmission) ทำให้เปลี่ยนเกียร์นุ่ม เนียน ขี่ง่าย เร้าใจแบบสายลุยตัวจริง

สามารถเลือกโหมดขับขี่ให้เลือกถึง 5 แบบ คือ STANDARD, SPORT, RAIN, GRAVEL, USER แล้วยังปรับแรงบิด แรงเบรก การตอบสนองได้ละเอียดผ่าน Throttle By Wire (TBW) ได้อีกด้วย นอกจากนี้ยังมีระบบ HSTC (Honda Selectable Torque Control) ปรับระดับกันล้อฟรีได้ 3 ระดับ

ช่วงล่างสายลุยของจริง
ช่วงล่างของคันนี้มากับโช้คหน้า Upside-Down ขนาดใหญ่ (โช้คหน้าปรับได้) โช้คหลังเดี่ยวพร้อมซับแท็งค์ ปรับพรีโหลดได้ ล้อซี่ลวดแท้ หน้า 17 / หลัง 15 นิ้ว ใส่ยางแบบลุยได้ ระบบเบรก ABS หน้า-หลังจัดเต็ม 

ฟีเจอร์ใหม่ใน Honda X-ADV 750 MY25
ติดตั้ง Cruise Control มาให้  ไม่ต้องซื้อเพิ่ม และช่วยให้ขี่ทางไกลสบายขึ้น ไม่ต้องเร่งคันเร่งเองตลอดเวลา แล้วมีการอัปเกรดซอฟแวร์ใหม่ใน ECU เพื่อให้เครื่องยนต์ทำงานดีขึ้น แรงม้าตอบสนองไวขึ้น รวมถึงใช้วัสดุ Durabio™ ทนทานและรักษ์สิ่งแวดล้อม ดีไซน์ใหม่รอบคัน โหดขึ้น หรูขึ้น เป็นรถสายลุยที่ไม่ธรรมดา

ไปดูโครงสร้างและระบบอื่น ๆ ของ Honda X-ADV 750 MY25 ที่ขนาดถังน้ำมัน 13.2 ลิตร สามารถวิ่งได้ราว 370 กม. ช่องเก็บของใต้เบาะใส่หมวกเต็มใบ มีช่องเสียบ USB-C ระบบ Smart Key และระบบกันขโมย ความเท่ของจอเรือนไมล์ TFT 5 นิ้ว รองรับ Honda RoadSync ควบคุมมือถือผ่านแฮนด์ได้ด้วย นอกจากนี้บังลมหน้าแบบปรับระดับได้ด้วยมือ
Honda X-ADV 750 MY25 ราคาเริ่มต้น 433,000 บาท

ข้อดีและข้อสังเกตของ X-ADV 750 MY25
ข้อดี 

1. ดีไซน์ดุดัน โดดเด่นไม่ซ้ำใคร หน้าตาลุย ๆ แบบ Adventure มีความสปอร์ตด้วย ขับขี่ในเมืองก็เท่ ออกทริปก็พร้อมลุย
2. เครื่องแรง บิดติดมือ เครื่อง 745cc 2 สูบเรียง SOHC แรงต้นดึงดี แซงไว อัปเกรดซอฟแวร์ใน ECU และเกียร์ DCT ใหม่ ขี่ลื่นขึ้นกว่ารุ่นก่อน
3. Cruise Control ติดตั้งมาแล้ว สามารถวิ่งทางไกลได้ไม่ต้องบิดเอง และ Riding Modes ที่มีโหมดขี่ให้เลือก 5 โหมด STANDARD, SPORT, RAIN, GRAVEL, USER
4. เก็บของใต้เบาะจุเยอะ มีช่องเสียบ USB ประหยัดน้ำมัน

ข้อสังเกต

1. น้ำหนักค่อนข้างมาก เพราะมีขนาดถึง 236 กก. ไม่เหมาะสำหรับมือใหม่มาก ๆ หรือคนตัวเล็ก ถ้าต้องจอดเข้าซอกหรือเข็นถอยหลัง จะรู้สึกหนัก
2. เบาะสูง 820 มม. คนสูงต่ำกว่า 165 ซม. อาจต้องเขย่งเวลาเบรกหรือหยุดรถ
3. เกียร์อัตโนมัติ DCT อาจแปลกสำหรับคนไม่เคยใช้ ต้องใช้ความเคยชินนิดนึงกับการใช้เกียร์ประเภทนี้
4. ราคาสูงกว่าสกู๊ตเตอร์ทั่วไป รุ่นนี้ไม่ใช่แค่ “สกู๊ตเตอร์” แต่เป็น “รถแอดเวนเจอร์”

ผู้ที่สนใจเป็นเจ้าของ Honda X-ADV 750 MY25 หรือสนใจรถรุ่นอื่น ๆ ของ Honda แล้วล่ะก็ สามารถเช็กวงเงินเพื่อวางแผนได้ก่อน ที่ >> กรุงศรี ออโต้ พร้อมสตาร์ท ขอประเมินได้ก่อนโดยไม่ต้องส่งเอกสาร คลิกที่นี่ <<